良い道案内標識とは何でしょうか？ 日本

街の通りを歩いていると、ショッピングモール、学校、病院、空港、オフィスビルなどのいたるところにさまざまな道案内標識が目に入ります。これにより、見慣れない環境でも目的地を素早く正確に見つけることができます。

道案内標識の歴史は、オーストリアの哲学者で社会学者のオットー・ノイラートがアイソタイプ（国際テキストイメージ教育システム）を提唱し、それ以来公共デザインに影響を与えてきたグラフィックデザインの標準を確立した 1920 年代にまで遡ります。

その後、1964年の東京オリンピックや1972年のミュンヘンオリンピックなど、オリンピックなどの国際的なイベントにより、識別子は一般の人々の注目をさらに集めるようになりました。1970年代には、米国運輸省がAIGAにDOTグラフィックシステムの設計を委託し、それがパブリックドメインで広く使用されるようになりました。

ウェイファインディングデザインの基準は何でしょうか？良いウェイファインディングデザインとはどのようなものでしょうか？次にその答えを探ってみましょう。、

道案内システムは西洋で始まり、1964年に日本で行われた東京オリンピックでアイコンシステムが登場し始め、1972年にドイツで行われたミュンヘンオリンピックでアイコンシステムが標準化され、現在まで使用されているシステムが形成されました。公共トイレで使用されている標準的なアイコンシステムも、このシステムに由来しています。

1. 道案内の認識

機能に加えて、デザインの美しさやスケール関係の精度も考慮する必要があります

どのように理解すればよいのでしょうか。例え話ですが、初期の頃は多くのブランドにロゴがあり、おそらく創設者が自分でグラフィックを描いてそれを使用していたため、機能性はありました。しかし、今日では、デザイナーがブランドイメージの精度を高める作業を行っています。

案内標識の設計の発展も同様で、特に優れた建築作品の影響を受け、案内標識の需要は徐々に高まっています。より優れた、より美しい案内標識を作る方法は、ゆっくりと目覚めていくだけです。

道案内標識とは何ですか？道案内標識は、実は古代にまで遡ることができます。たとえば、ごく初期の頃は、今日川を流れているときに、川のそばに目印を付けて、戻ってきてもまだ見つけられるようにしていました。これは、ガイドツアーの機能を認識した最も原始的な状態です。この目印は、現代的で正確な言葉で「道案内標識」と呼ばれています。社会の発展に伴い、道案内の使用範囲は、特に公共の領域でより広範囲になり、複雑さも生じています。

多くの非常口や安全口は標準化されており、設計者は許可なく安全口のデザインを変更することはできません。関連する資格を持つ指定されたサプライヤーのみが製造および生産を許可されており、フォント、フォントサイズなどの厳格な基準を備えた標準に従って製造および販売する必要があります。

道案内は平面的な関係だけではなく、高さや立体的な美的配慮も必要です。違いは比較的明らかです。国や地域ごとに言語があり、テキストのレイアウトにも違いがあります。

純粋に機能面では、体系的なポイントの位置、スケール、グリフの制御など、文字の機能の仕様がより明確になっています。

たとえば、Helvetica ファミリーの文字「C」と Futura の「C」は異なる開口部を使用しており、前者は文字「O」として簡単に識別され、後者は一般の人々が文字「C」をすばやく識別できるようにします。デザイナーはガイド フォントを非常に注意深く研究して、より合理的で明確なガイドを実現します。

規模や複雑さもさまざまです。道案内は単なる平面的なスケールの関係ではなく、ファサードや三次元的なスケールの美的考慮が必要です。

案内標識は空間の一部であり、理想的には建築空間と調和しているべきです。例えば、光る文字がたくさん見られますが、それらは位置、スケール、建築関係が非常に心地よい場所に配置されています。ある意味では、それは空間と人々との関係のガイドであり、空間に入るための取扱説明書のようなもので、このマニュアルがどのような形で存在するかを考えなければなりません。スイスやドイツに行くと、ガイドの設置構造と分解が非常に整っており、精密な製品を作るような感じがします。

これには、テクノロジーの統合の側面が関係します。まず、看板のプロセスは非常に統合されたテクノロジーです。たとえば、KFC やマクドナルドなどのレストランでは、照明付きの文字は取り外し可能で、取り外した後に再び組み立てることができます。

もう1つのポイントは、商業ビルであれ公共ビルであれ、プロジェクト管理プロセスではガイドの設計に十分な時間を確保し、ビルとガイドの関係が非常に一体化していることです。それどころか、ビジュアルガイドチームが介入する前にビルがほぼ完成し、事前にビルとの調整が行われていないケースに何度も遭遇しました。ビジュアルガイドは非常に重要なソフトサービスですが、この段階では人々はまだハード設備を重視しています。このギャップは段階的な問題です。

 2. ウェイファインディングデザイン業界のギャップを埋める

プロジェクトに取り組んでいる間、それはモジュール式の学習プロセスでもあります。現在、私たちがサービスを提供しているクライアントは基本的にガイドの認識です。このような顧客には、商業施設、商業住宅、公共の建物（美術館など）が含まれ、元のガイドプログラムまたはデザインはニーズを満たさない可能性があります。ただし、顧客はより良いガイドデザインが必要であるという感覚を生み出すだけで、実際にそれをどのように行い、どのように配置するかを理解していません。そのため、今度は私たち独自の作業方法でクライアントをガイドし、ガイドデザインの全プロセス、さまざまな部門とのインターフェイス方法、タイムノードの設定などを伝えます。

ウェイファインディングデザインの運用プロセスを整理します。通常、クライアントからガイドのリストが必要になりますが、ほとんどのクライアントはそれを提供することができません。たとえば、ホテルや不動産プロジェクトに必要な設計要素は何ですか？たとえば、地下駐車場に必要なレベルは何ですか？したがって、ある意味では、ビジュアルガイドデザインの内容とプロセス仕様の拡張とアップグレードに多くの時間を費やしています。これは、プロジェクトを実行する際のモジュール学習プロセスでもあります。ビジュアルデザインは実際には非常に体系的で複雑で専門的で包括的なカテゴリであり、大規模な公共プロジェクトでも遭遇するため、ほとんどのビジュアルブランディングデザイン会社は、その理由でデザインに直接介入できないか、介入する意思がありません。

飛行機には美的基礎があり、材料、職人技、構造の側面をより深く理解しています。

現在、案内標識設計会社のタイプは、大きく分けて 2 つのタイプに分かれています。1 つ目は、グラフィック デザインから案内標識設計への移行です。このタイプは、一般的に案内標識のプロセスや技術的な知識が不足しています。

3 番目のタイプは、看板製造工場からアップグレードしたもので、職人技については詳しいですが、美的感覚に関する知識が不足しています。EZDsign のデザイナーは全員、デザイン バックグラウンドを持っていますが、分野は異なります。彼らは XNUMX 年以上看板デザインおよび製造業界に従事しており、グラフィック ビジュアル デザインの方向を専攻しているデザイナーもいます。構造プロセスの方向に重点を置いているデザイナーもいます。そのため、現在、当社はグラフィック デザイン チームとプロセス技術を理解しているチームの両方を持ち、独自の工場も持っています。平面基礎の美学だけでなく、材料、技術、建設リンクなどの理解もあり、同時にデザインを製品に変えることができます。

装飾、自由空間デザインを行う会社があります。ブランディングを行い、ガイドも行う別のタイプの会社もあります。一般的には、カフェ、小さなショップ、アートギャラリーなどの小規模なガイドデザインのみを行います。ただし、基本的に大規模な複合施設や公共の建物のガイドデザインを独自に完成させることはできず、専門のメーカーに依頼するしかありません。

大規模なガイド設計プロジェクトには複雑なプロセスと合理的な分析が含まれるため、建築設計、インテリアデザイン、ランドスケープデザイン、オーナー側など、複数の関係者とコミュニケーションをとるために、複数の分野と連携する能力が必要です。

3. 良いガイドは空間の取扱説明書のようなもの

案内標識は、人と空間との関係を快適で親しみやすく、理にかなったものにするためのガイドです。仕事のやり方とプロセスから見ると、まず、建築設計、インテリアデザイン、ランドスケープデザインなどのプロジェクトには専門チームが関与している必要があります。ガイド設計への彼らの参加は非常に重要な条件であり、さまざまな専門職のニーズを調整し、プロジェクトの時間的な節点を把握し、最終プレゼンテーションを監督して、さまざまな分野が互いに調整できるようにする必要があります。

優れたウェイファインディング デザインは、ブランドの遺伝子から生まれ、平面的なビジュアルを出力し、空間の建築と素材を理解することから生まれます。概念設計の後、私たちは多くの関係者と話し合う必要があり、最終的なプレゼンテーションを確実にするために、監督と品質管理にも関与します。これは比較的理想的な作業方法であり、私たちは特にこのようなタイプのプロジェクトに取り組むことを楽しんでいます。